央广网北京3月6日音讯（记者李子平）现在，局部滚装船航运公司出于载运危险探讨，不予承运电动汽车，只可由货船运输。但货船不行载客，且运输本钱高于滚装客船，导致客船禁运与全体须要客船运输的抵触日益卓绝。连续合切该题目标世界政协委员、丹东市副市长时燕正在承担央广网记者采访时吐露，应当选用多项程序，加疾推动滚装客船载运新能源汽车。

　　2020年，国务院办公厅印发的《新能源汽车家产发达策划（2021-2035年）》提出：到2035年纯电动汽车成为出售主流，群多范畴用车完全电动化。跟着我国新能源汽车家产的继续神速发达，将有更多的新能源汽车 ( 紧假使电动汽车 ) 进入千家万户，滚装客船载运新能源汽车的需求也将迎来产生式伸长。

　　时燕先容，2023年12月，海南省交通运输厅、海南海事局纠合印发了我国首个客滚船载运新能源车辆功课安适处置的样板性文献——《琼州海峡新能源车辆滚装运输功课指南》，为滚装客船载运电动汽车供给了有益寻找。

　　由此，时燕发起，应当征战并完竣滚装船舶载运电动汽车联系轨造、样板和法式，正在电动汽车安适处置、船舶消防安置、事变监测预警、灭火技巧装备、应急声援措置等方面提出愈加科学、有用的轨造恳求，辅导电动汽车可能通过滚装船舶安适运输。

　　同时，还要继续优化安适防控本事。寻找电动汽车安适参数大数据利用，不停丰裕现有的船舶事变预警及消防灭火本事。评估滚装客船载运电动汽车才华，修订船检技巧法例，确保滚装客船载运电动汽车知足安适运输恳求。

　　正在处置层面，时燕发起，要征战协同联动、齐抓共管新格式汽车。健康滚装客船安适禁锢法则等联系法例轨造，造订滚装客船载运电动汽车安适危险防控程序，精确海事汽车、交通、应急、口岸等主管部分以及船埠筹备者、航运公司、汽车临蓐厂家以及应用者等各方的安适义务边界和恳求，征战归纳司法、新闻共享等联动机造，造成禁锢协力。

　　跟着我国新能源汽车家产的继续神速发达，滚装客船载运新能源汽车的需求也将迎来产生式伸长。2025听两会丨世界政协委员时燕：“客船禁运电动汽车”题目应处分